Расшифровка маркировки: SAE, API, ACEA

На канистре моторного масла обычно три группы обозначений: вязкость по SAE, класс качества по API и класс по европейской системе ACEA. Если понять, за что отвечает каждое, выбор перестаёт быть загадкой.

SAE — вязкость

Например, 5W-40. Число с буквой W (winter) — зимняя текучесть: чем оно меньше, тем легче холодный пуск. Второе число — вязкость на прогретом моторе (100 °C): чем больше, тем толще плёнка под нагрузкой. Так, 5W-40 легко проворачивается в мороз и держит плёнку в жару. У трансмиссионных масел своя шкала SAE — её не путают с моторной (см. трансмиссионные масла).

API — американский класс качества

Две буквы: первая — тип двигателя (S — бензин, C — дизель), вторая — уровень свойств (чем дальше по алфавиту, тем современнее). Актуальные бензиновые — API SN и SP; грузовые дизельные — CJ-4, CK-4. Более новый класс обычно обратно совместим со старыми требованиями.

ACEA — европейский класс

Буква с цифрой:

A/B — бензин и лёгкий дизель (A3/B4 и т. п.).
C — составы Low SAPS для двигателей с сажевыми фильтрами и катализаторами (C2, C3, C5). Их обязательно берут, если в машине есть DPF.
E — тяжёлые дизели грузовиков (E6, E7, E9).

Что важнее на практике

Для современного авто на первом месте — допуск производителя (VW, MB, BMW), затем ACEA/API и в самом конце бренд. Вязкость SAE берут из мануала. Как собрать всё вместе — в гайде по подбору масла.

Частые вопросы

Что означает буква W в 5W-40?

Winter — зима. Число перед W характеризует прокачиваемость и пусковые свойства масла на холоде: чем оно меньше, тем ниже температура уверенного пуска.

Можно ли лить масло с более высоким классом API?

Обычно да — более новый класс обратно совместим. Но всё равно нужно соблюсти вязкость и допуск производителя двигателя.